2018年7月21日土曜日

ヤマネコ(対馬)とか装備変更とか

先週末はAJ長崎のヤマネコ(対馬)に参加してきました。
夏でもヤマネコはやっぱり楽しかったです。
ちょっと暑すぎましたがけど、、、飲んだ水より被った水の方が多かったです。

今回のヤマネコでは、ついに対馬ヤマネコに会えたのですが、ヤマネコのいる野生動物保護センターのある袋小路までは酷い道のりでした。10%以上の登りを100mほど登った後に、15%の坂を下ってから到着する場所で、帰りは来た道を折り返す素敵な道でした。
それでも、初めて対馬ヤマネコに会えると思い頑張って登りましたよ。

で、到着した記念に渡されたポストカードが下↓


赤丸は今まで行ったことある動物園です。
覚えてないだけで会ったことあるじゃん(汗

もう忘れません。トラウマと共に深く心に刻まれました。


さて、今回のブルベの走行ログはこんな感じ。

激坂のエボシ岳がなくなったかわりに、メボシ山が登場しました(汗
3年目にして、対州そばが食べられた◎

こんなところですね。
夜の宴会も楽しかったですし、翌日の散策も楽しめました。
やっぱり対馬は最高です。


対馬はこの辺にして、今年の装備の変更履歴を残しておきます。
今年の最大の目標は熊本の1000km完走を考えているので、その辺を意識しての装備変更が主になっています。

12-28スプロケット 岬くんスペシャル
12-27から1枚だけになるけど追加して、10%までなら踏み込まなくても登れます。

初インソール交換
ブルベ中につま先が痛くなることが多かったので、ちょっと導入してみました。1か月ほど使ったけど悪くない。

バーテープに仕込むGELと、ちこりんパフ
はやりのブルベグッズを100円ショップで購入した。

サブライトを交換
ズームライトがいいかなと思って使っていたけど、佐多岬の雨ではスーム部分が結露したりして弱点が露出したので使用中止。

ヘッドパーツのベアリングを交換


こんな感じで9月の1000kmに向けて、少しづつ準備中です。
次走はAJ福岡の工場夜景を予定しています。
その次は、精霊流しを考えていたけど、対馬以上に暑いことを考えると、回避してイナサヤマで検討中です。









2018年6月6日水曜日

2018年BRM602熊本600km阿蘇と天草

今年も、6月の熊本600kmに行ってきました。
結果を先に述べると、無事認定が取れて3年連続3度目のSR達成となりました。
昨年も同じ時期の熊本600kmでSR達成と相性がいいのかな。

今回立てた目標というか計画のようなものは以下の通りです。

1.初心に帰ってプリンで走る。
先月の佐多岬は振り返ってみると朝から油物ばかり食べてたので、プリンだったら行けるのか再確認してみることにした。
2.野宿しない。
足を延ばして2時間ぐらいまとまった睡眠を取ったら翌日どうなるのか。
3.事前に自分の走力を考慮した予定時刻をキューシートに記入し、焦らない。

その結果の概略がコチラ↓ 青線:実走 赤線:足切りライン

事前の計画では、本渡でリードタイム使い切っても38時間でゴールする予定になっていたので、ほぼ予定通りでした◎


<前泊のホテル>
テールライトが壊れていることが発覚(汗
浸水跡があり、佐多岬の呪いが今頃発動した様子・・・。
とりあえず、ドライバーで部品を剥ぎ取って電池を入れればライトが転倒しっぱなしになるように改造して寝ました。

<ブリーフィング>


4時前までに目が覚めたら5時スタートにするつもりで寝たけど、5時過ぎに目が覚めたので予定通り7時スタート組になりました。

天草では橋から落ちないようにと脅されましたが、落ちるわけないしと鼻で笑う私。
天草を走ったことがある人達は、天草こそ大変だと言っているが、そこまでなのかなー半信半疑の私でした。

<スタート>
PC-1までは18.5km/hで走ればいい計画だったので、トロトロ走る。
しばらくすると、Kousukeさんがいい感じの速度で抜いてくれたのでエースポジションを獲得w
おかげでPC-1までに1時間以上の貯金ができた。

さあ、阿蘇へ
外輪山の登りもエースポジションです!

落としたパンを拾ってモグモグするKousukeさんw
暑さで頭が働かずに、後ろについていた私はパンを踏みに行きかけたw

途中の自販機で別れて一人旅中 飛行機雲が~。

もぉー

何度来ても外輪山の風景は最高

小国到着!
きよりんさんが応援に来てました。いつもありがとうございます。

レストハウスまで、KousukeさんやK上さんと暑い暑いと言いながら走る。
4月に走った時は-2℃だったのに、、、。
ここでは、ソフトクリームを補給

阿蘇の雄大な風景を楽しみながら、次の通過チェックへ向かいます。
一人旅したり、KousukeさんやK上さんと走ったり気兼ねなく楽しく進みます。
中坂峠制覇!
生い茂った木のおかげで涼しい登りで良かった。
下りは狭かったけど、たくさんの動物たちと出会えたwww
親子ぎつねはかわいかった。

馬見原到着時のリードタイムは2時間弱で、計画より1時間早くて気持ちにすごい余裕があった。無理のない走行計画って重要だと実感。
ここでスマホを見ていると、リバースさんがDNFの報告・・・残念。

気を取り直して氷川のPC-2へ向けて、しばし一人旅。
国道443号の登りで、後ろを振り向くとトラックほどの車幅のライトが二つ、ゆっくりゆっくりついて来る。なぜ抜かないの?怖い。。。

でも、何度か確認していたら、横並びのKousukeさんとK上さんだった(汗

合流して氷川宮原へと下っていると、

チャリーン、チャリーン

マリオブラザーズのコインの落ちる音がしますw

誰だお金落としたのは?

と思っていると、Kousukeさんのガイドプーリーが分解した音だと発覚。
破損の状態を確認するKousukeさん

この後、K上さんが手伝って失っていない部品を組み合わせて復旧を試みました。私は一部部品を紛失しているので、直らないだろうと思ってシングルギアにする算段で修理の様子を眺めていました。

すると後方から来た車が立ち止まって、心配してくれます。
救急処置をしているように見えたのかもなぁ。
日本という国は本当に良いところだ。
でも、修理するならもうちょっと安全なところでするべきでしたね。

で、復旧に成功!すごいw
ただし、部品を失ってガイドプーリーに負荷がかかっているので、天草に突入するのは危ないと判断してKousukeさんはPC-2でDNFとなりました。
そして、ここでもスマホを確認するとYu-koさんもDNFとのこと・・・7時組が(涙

K上さんと天草一号橋突入!
明日の夕方には戻ってくるぞ!

快調に通過チェック到着
K上さんと準備しておいたパンを食べて小休憩

でも、楽だったのはここまででした。。。
望薩峠に始まるアップダウンに萎えながらもK上さんと、本渡の仮眠ポイントへ向けて気力を振り絞り進みます。

あっ本渡の手前でk-coさん発見!
7時組がDNFしていくなかで、5時組に追いついてすごくテンション上がったw

リーフさん紹介のネットカフェ
シャワー浴びて、足を延ばしてゴロンw
2時間ほど記憶を失いました。
最高です。

<Day2スタート>

フォトチェック おかしい眠いw
ネットカフェでの2時間の睡眠はタイムを失っただけでは?と思えてくる。

リアス式海岸に悩まされながらも、猫たちに癒される。
本渡牛深間は対馬と似ています。

牛深到着、補給してベンチで10分ほど仮眠していると、若者二人が追いついてきた。
元気をもらって再スタートです。

ハイヤ大橋は、歩道を走行したけど大失敗。
高いところが苦手な私は、歩道側の眼下に広がる海に足がすくむw

フォトチェックの教会に到着 暑くなってきた

サンセットロード?・・・・いえいえ、山SETロードでしょ。ついでにSun(太陽)もセットで最悪でした。長崎のサンセットも同じだし!
天草に鉄道の駅があったらDNFしててもおかしくないぐらいダメージ受けた。

なんとか、PC-4到着。
暑いので冷たいそばでも食べたいなと探してみる。

あったあった、冷麺。
嬉しいことにコンニャク麺でカロリーゼロ

違う、これじゃない!

大切な胃袋のスペースをコンニャクで埋めるわけには行かないYO!
がっかりでプリンとアイスクリームで我慢した。

再スタートすると、ラッキーなことに追い風!
ひゃっほーと本渡を抜けて上天草へ。

でも、5号橋手前で体に異変が、、、。
眠いとは違う頭がぼーっとする感じ、もしかして熱中症???
近くの自動販売機でいろはすを買って被ってみる。

すごく気持ちいい。130円は高いけど、癖になる。
そして、元気になった。

というわけで五橋へ。
凄い渋滞です。
こんな時は、歩道走行一択だぜと歩道を走っていると、

橋の歩道が狭い!!
気づいた時には、もう車道に降りられず。
精神を集中して何とか突破した。

落ちるかと思った((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

キューシートの落ちないようにという注意書き、、、
歩道は絶対走るなと書いた方がわかりやすかったかもw

さて、ドラマがあったのはここまでで、後は消化試合で無事ゴールへとたどり着きました。ゴールでくつろいでいると顔が凄い火照って来て調子も悪い、風邪でも引いたかもと心配になり、体が動くうちにと早めに帰宅の途へ。
その後、家路までの間に、たくさんの水と体を冷やしながら帰ったら、博多に着くころにはかなり気分が良くなっていました。熱中症だったんだろう。
二日目は気温が少し低かったので、熱中症は大丈夫かなと思ったけど、一日目のダメージが蓄積されて二日目に症状として出たのかな。

<最後に>
やはり、600kmは凄くきつい。
1000kmやめておこうかなと思うぐらいにはきつい。
次回は6月末の小倉を走るかな。
1000km走るなら走れる気温の内に、走っておかないとな。

R熊本の皆さん、一緒に走った方、ありがとうございました。

2018年5月7日月曜日

2018年BRM502指宿600佐多岬・日南海岸(DNF)

GWも終了です。
私は昨日までは、ブルベ中に壊したお腹に悩まされたり、お腹の調子が戻ったら喉が腫れて発熱したりと体調不良に悩まされていました。
ようやく明日ぐらいには本調子かな?って感じです。

さて、表題の話ですが、予定通りヘブンウィークの600kmにスポット参加してきました。結果は、お腹を壊し力至らずにDNFでしたが、凄い楽しかったなぁ。

ブルベ前日は、砂蒸し風呂を楽しみ指宿を満喫!
しかし、夜は布団が合わなかったのか、暑かったり寒かったりとで1時間寝ては目が覚めてを繰り返して、朝を迎えてました。でもまあ、睡眠は取れている感じだったかな。

当日の天候はというと、、、GORETEXも敵わないような豪雨でした(涙
ホテル出た瞬間からDNSしたくなるような雨でしたよ。

私のDNFまでの走行ログの概要はこんな感じです。

PC-1までは、池田湖を回ってから鹿児島市内へ向かったので、平日の通勤ラッシュに土砂降りの中突っ込む形でもう最悪(涙
この区間が個人的には、一番最低でした。。。晴れてても辛かったと思います。
後、キューシートホルダーが浸水して、キューシートが切れました(汗


フェリーでは、切れたキューシートをセロハンテープで補強していたら、カントクのポケットから何か貴重品が落ちるような音がしました。

で、カントクが物凄ーい大きな声で、

「ヤバイ、しまった!!!」
(正確には何言ったかは覚えていません)

そんなに大きな声を出さなくても良いですよーなんて思っていたら、
目の前に先ほど落ちた貴重品が置かれたので、それを見ると、、、



「くりや303」旅館の鍵でした。

あれま、一大事です!
慰めの言葉を言うぐらいしか私にはできずに、カントクは再び鹿児島フェリーに乗り、たいかんさんの助けをへて難事を乗り切ったようです。
この伝説が生まれる瞬間に立ち会えただけでも、今回参加した価値があったなぁ。


フェリーを降りてからは、雨は小康状態で、少し強めの向かい風との戦いでしたね。
しかし、南大隅に達した辺りから雨と風が飛んでもないことになって来た!

雹が降っているんじゃないかってぐらい痛い雨!
無酸素域に入る直前まで踏み込んでも時速12kmしかでない向かい風!

後で気象情報を見たら、30分で30mmほどの雨量だったとか。
風も、瞬間最大は20m吹いてたそうです。


ローソンで小休止を挟んでから、賢い人はパックで走るんだろうなと思いつつ、この豪雨のなかで車間詰めると事故率高いし、そんなリスクは背負えないし背負わせられないので諦めて走り出しました。

あ~側溝に収まらなくなって水が溢れてきてる。。。

あ~佐多の親切な人が危ないからやめなさいって止めてくれないかなぁ。。。。

あ~子供がカッパ着て後ろの親を牽きながら自転車で走ってらぁ。。。まじかw


色々なものに出会いながら、佐多岬に到着しました!

さて、折り返してしばらく進むと、土砂崩れで行きにはなかった片側通行規制が発生中!!!危なかった。。。

風向きはやや変わっていたけど、追い風基調で再び南大隅のローソンで補給を取ります。この時、急いだため食べたものを紅茶花伝で一気に流し込んだのが良くなかったのか、この後お腹の調子が悪くなり消化が進まず、これが最後の補給になりました。

お腹の調子は良くない感じはしたけど、鹿屋まで風に乗って飛ばします。
この時のタイムは走行計画から30分の遅れでした。この天候で30分の遅れなら全く問題ないレベルでしたね。

鹿屋へ着くころには、お腹がかなり妖しくなっていて、踏み込むと吐き気が。。。日も暮れたのにまだ雨は降っている。眼鏡についた水滴が対向車の光と乱反射して前が良く見えない。
まだ半分行ってないのに、お腹がこれでは潮時だなぁってことで、志布志の終電に間に合わせて、250km地点でDNFを決断しました。

そして、なぜか雨が止むw

翌朝朝食をとってみるが食欲がわかなかったので、DNFしてよかったです。

あのコンディションで完走した方は本当にすごい。
今回のブルベを用意してくださった方々ありがとうございました。
次回は阿蘇天草辺りで雨を降らそうと思います。
でも降ったら走りませんよ。

2018年4月26日木曜日

2018年BRM421熊本400km島原

先週末にR熊本の島原周回の400kmに参加してきました。
2週間前に400kmを走って、十分回復したところの400kmだったので足は良い感じに回って、楽にクリアーすることができました。
GPSのログを見ると大雑把にはこんな感じです。


気温予報 最高28℃ 最低14℃

今回のブルベへ挑む装備品は、

<装着品>
モンベルジオラインメッシュインナー
アンカー半袖ウェア
パールイズミのビブショーツ

<バイクバック内>
ウィンドブレーカー
上着長袖インナー着替え
輪行バック
予備バッテリー
ヘルメットライト


では出発!

で、今回もブログはルートラボに自分の走行ログとコメントを付けてつくりました。
そちらでご確認ください♪ 写真は下にまとめてあります。


 https://yahoo.jp/BGxChe



 全然しあわせじゃない。

 暑さピーク!

 本ブルベのピーク地点、ようやくしあわせに下れます。
トンネルは涼しくてよかった。

 島鉄廃線跡の道路 絶景です。

 PC-7出発直後 朝日に向かって走るランドヌール

 田原坂一の坂 平均10%はあったね。
コース設計者の思惑通りには行くまいと、足をつかないように必死でした。

この後の高台の道路が気持ちよかった。

次走はヘブンの600km区間を走る予定です。
雨予報なんですよね。火山灰が積もってる区間だけでも、天気もってくれないかな。とりあえず佐多岬まで走ってみて、調子が良ければ宮崎駅周辺で宿泊し雨天夜間走行をできるだけ削って走ろうと思います。